De bijeenkomst van de RCAMF Groep op 20 april verliep zoals gebruikelijk. Eerst werd er gesport en rond 10.00 uur was ik weer bij de loods, samen met Jan (PD0HGQ). We hebben de koffiemachine bijgevuld en iets te drinken genomen.
Jan (PA0JCK) belde mij. Omdat we samen aan een commercieel project werken en inmiddels zover zijn dat er getest kan worden, hebben we de opstelling aangezet. Vervolgens hebben we hierover met de opdrachtgever van gedachten gewisseld.
Al snel was het lunchtijd, dus hebben we eerst iets te eten geregeld. Ook kwam Jan (PD3JSP) nog langs, die wat spullen moest ophalen in Leusden. Je begrijpt: het werd een gezellige ‘Janboel’.
Later kwam ook Kees (PA0VDB) nog even langs. Hij was bezig met de zonnepanelen op zijn boot en zocht materiaal dat onder de panelen op het dek geplaatst kon worden. We hebben samen een geschikte oplossing gevonden.
Rond 16.00 uur hebben we de ruimte weer in orde gemaakt voor de bijeenkomst, zodat alles klaarstond. We denken na over een andere opstelling, aangezien het aantal bezoekers blijft groeien en we iedereen voldoende ruimte aan tafel willen bieden.
Omstreeks 18.15 uur kwamen Adriaan (PA1LIO) en Jaap (PD5ISW) binnen, niet veel later gevolgd door Edwin (PA1EDL). Zo konden we alvast wat bijpraten.
Niet veel later stroomden de bezoekers binnen en was de ruimte al snel volledig gevuld. Om 19.30 uur zijn we gestart met de avond. Rick (PA11631) had MS Teams weer opengezet, waar vier gebruikers aanwezig waren.
Er was weer het nodige in het nieuws. Zo was er een bericht over een tracker die naar een marineschip in de Middellandse Zee was gestuurd, waarmee de positie kon worden achterhaald. Een dergelijk voorval deed zich eerder al voor met Strava in Afghanistan. Het is duidelijk dat er kritischer gekeken moet worden naar wat er wordt verzonden.
Zie onderstaande link:
Daarna kwam het noodsysteem eCall ter sprake. Ook het thuisfront (via mijn XYL Monique) had berichten gezien over voertuigen met een SOS-functie die via 2G werkt. Nu dit netwerk door steeds meer providers wordt uitgefaseerd, levert dat problemen op. Odido heeft 2G al uitgeschakeld en KPN volgt op 1 december 2027.
Dit betekent dat bijvoorbeeld de eerste generatie slimme energiemeters straks niet meer functioneert. Ook kunnen voertuigen hierop bij de APK worden afgekeurd, waardoor deze systemen niet meer bruikbaar zijn. Zie onderstaande links over:
ANWB slaat alarm over uitblijven oplossing stoppen met 2G netwerk
https://www.bnnvara.nl/kassa/artikelen/kassa-nieuws-anwb-slaat-alarm-over-uitblijven-oplossing-stoppen-met-2g-netwerk
Roel (PE0ODF) stuurde nog informatie over de V-16 alarmlamp. Deze is vanaf 2026 verplicht in Spanje: bij pech moet een zwaailicht op het voertuig worden geplaatst. In deze lamp zit ook een module die de hulpdiensten informeert. Het is de vraag wat voor module daarin zit—hopelijk geen 2G.
Henk (PA0JMD) was ook weer creatief bezig:
Bouw van een slugtuning (verandering van permeabiliteit)
Hij vond een filmpje waarin te zien was dat een stappenmotor uit een diskdrive 300 gram kan tillen. Dat is ruim voldoende om een ferrietstaaf van 4 cm lang en circa 10 mm dik te verplaatsen.
Daarop heeft hij:
- een stappenmotor uit een diskdrive gehaald,
- twee microswitches uit een muis gesloopt voor de eindposities,
- een ferrietstaaf uit een AM-radio gebruikt,
- en een 3D-ontwerp gemaakt en geprint.
Met deze opstelling kan de spoel via de stappenmotor worden versteld van 1,6 µH tot 5,2 µH.
Een mooie manier om de week nuttig en leuk door te komen.
Hierna hebben we nog geruime tijd met elkaar nagepraat en werden er weer wat dingen gedaan.
Ook werd er weer een Anytone van een upgrade voorzien.
Jan PD3JSP was met een test van een kabelhaspel bezig.
Dus: leest u dit en wilt u deelnemen aan een bruisende radiogroep, dan bent u van harte welkom op maandag 27 april bij de RCAMF Groep. Ja, het is dan Koningsdag, maar wij zijn gewoon aanwezig.
Locatie: Groeneveld, Vanadiumweg 20a in Amersfoort. Het hek door en dan helemaal naar achteren.
De ruimte is open vanaf 19.00 uur en we sluiten rond 22.00 uur af.
73,
Jan (PD0AUQ)